【V車輯】有哪些不合時宜的交通法規？

[Kerr]

二段式 慢車道便汽車道 關於機車的幾乎都是被限制居多 交通部好像很討厭機車 都做一些鳥事情==

[fds sad]

明明機車的車流最多，但每次給的道路卻都是最小條，又很愛畫在水溝蓋上面

[晚安俱樂部]

@kerr 官員們出行有專車接送，又怎麼會了解你二輪族的不方便呢QQ

[晚安俱樂部]

@fds-sad 讓我們有機會練習水溝蓋跑法的德政

[晚安俱樂部]

@豬豬豬 我也覺得大多數奇怪的政策都是針對二輪族設計的，就不懂這些法規到底是保護還是在找麻煩XD

[mmmff]

機車道真的很好笑 車流那麼多 道路一小條 限速還40 請問有誰會跟你在那邊騎40等著被撞

[笨笨]

我認為不合時宜的法規都是政府要圈錢的手段

[晚安俱樂部]

@mmmff 有些路段的限速確實蠻可笑的，定那種腳踏車都會超速的限速不知是何居心？

[晚安俱樂部]

@笨笨 但是不合時宜比例也太高了吧XD

[RAIN TSENG]

右轉號制亮起，要右邊的車量，遇到斑馬線上的行人，全塞住了，等到行人走完，幾乎剩沒幾秒可以右轉了，會塞車不是沒原因

[晚安俱樂部]

@rain-tseng 不知道可不可以多造行人陸橋跟地下道來改善交通問題？

[JoeJoe老濕雞]

有某些特定路口我覺得可以開放紅燈右轉，參考其他國家的制度來放行，不然有的時候明明沒車然後要等右轉就要等個90秒，常常看一堆車就直接闖紅燈尻過去了，乖乖在那停還會被按喇叭，ex:板橋的藝文一街跟環河西路五段交叉路口。

[晚安俱樂部]

@joejoe老濕雞 可能還是跟台灣人的駕駛習慣有關係吧？一堆瞎子騎車如果開放了也會有爭議

[Marc93]

禁行機車 二段式左轉 區間測速 有夠爛
白牌通勤騎新生南路超難受 快車道完全沒車 機車全部擠在慢車道被右轉車塞住
後來直接買台紅牌 上班可以多睡10分鐘 真香

[alex777]

兩段式左轉到底什麼時候要改，這個制度最大的問題就是，你在沒有到路口前，根本不知道前面的路口要怎麼轉，設計兩段式左轉也沒有固定的規範，一堆兩線道小路口，照樣要兩段式，更不用說內側沒有禁行機車，路口又沒有禁止左轉的標誌，騎在內線準備左轉時，看到兩段式號誌，是要機車怎麼騎？更不用說兩段式告示牌還常常會被公車擋住，官員的腦袋吼 唉…

[粗暴蠕動水蛭]

兩段式左轉跟禁行內道車道
根本是為了四輪而設立的

[ian9453]

台灣大多的交通法規都不適合存在，只能說設計法規的人，根本不是實際的用路人，並且在處罰上，也不足以震攝用路人，只能說尸位素餐八。

[晚安俱樂部]

@ian9453 腳痛部確實無法苦民所苦，該打屁股

[晚安俱樂部]

@粗暴蠕動水蛭 你官員難道會騎機車上班嗎XD 當然是以自身方便為考量

[晚安俱樂部]

@maquez93 為了上班買紅牌也是蠻厲害的XD 不考慮買台車嗎？