騎勁戰,YAMAHA老牌問題比較少
道路交通處罰條例第44 未禮讓行人
-
有時候行人也很白目啊
-
矯枉過正 本末倒置
號誌本身就不清不楚
該設置不設置
車流大於人流
很容易因為禮讓被追尾
也多的是慢慢逛過去行人 -
新聞時不時就爆行人地獄,警察也不得不嚴格執行
-
現在是罰多少去了
-
這條法規還要再修正一下
覺得這條法規爭議太大了 -
會讓行人過去,但後車有些駕駛就會按喇叭
感覺就像三明治被夾在中間不好受
但行人的安全還是重要 -
政府很缺錢啊!!有夠機車
-
這種法條出來又會有一堆我行人我最大的白目出現了 有時間設這個法條 怎不去 設一個酒駕鞭刑
-
現在開凡的標準有說跟沒說一樣
-
反正看到路人先停下來就對了 不停他就有理由可以開你
-
現在規定要兩隻腳放在地上,但我覺得這樣有點苛刻
-
期待汽機車、行人,罰則都一致
-
台灣被稱為交通地域真的不是叫假的
-
法規不夠明確 開單是看執法者的個人主觀 有點不公正
-
立意良好但矯枉過正了
-
部分紅綠燈 待行人通過後 就紅燈了
-
現在就是行人最大的時代
可悲的政府
沒有什麼配套措施就實行
只會讓道路更加塞車而已 -
禮讓行人天經地義
但是
政府有想過你們甚麼時要要好好來整頓交通了嗎?
狗屎標線當作抽象畫一樣想怎麼畫怎麼畫,有好好考慮到分向分流嗎?
路口機車汽車行駛路線交叉再一起 你們還在堅持車種分流?
紅綠燈行人跟車輛時相混再一起,等人過都紅燈了 車是要怎麼過?不要整天只會做做樣子喊喊口號 發發新聞稿 到底有沒有想要改善台灣的交通環境啊? (其實也不用想了 那些高官根本沒有一個是想改善的 滿腦都只想著要怎麼水過這個任期安全下庄)
-
警察有時候為了業績隨意開單,民眾還要為了申訴跑流程,對方還不會有什麼懲處
-
最近車子禮讓的很勤欸 但機車好像都還好